Χάλυβας φύλλων κέντρου ανίχνευσης και ελέγχου που σκίζει τη μηχανή 25 πιστοποίηση ελέγχου ISO κεντρικών γραμμών λουρίδων

ZJ- (πλήρης αυτόματος χάλυβας κέντρου ανίχνευσης και ελέγχου υψηλής ταχύτητας HRC υψηλής ακρίβειας 0.4~4) ×1600mm που σκίζει τη μηχανή

Εισαγωγή:
Επειδή το πάχος των λουρίδων σπειρών είναι ανάλογο με την ικανότητα του φύλλου που σκίζει τις γραμμές, το μεγαλύτερο πάχος των κύριων σπειρών χρειάζεται τα μεγαλύτερα πρότυπα της σπείρας που σκίζει τις μηχανές. Γενικά, μπορούμε να ταξινομήσουμε τη σχισμή των γραμμών σε τρεις ομάδες σύμφωνα με τη διαφορά πάχους, δηλ., λεπτό φύλλο που σκίζει τη γραμμή, μέση παχιά σπείρα που σκίζει τη μηχανή και παχύ slitter σπειρών μετάλλων σπειρών.

Αυτό το λεπτό φύλλο που σκίζει τη γραμμή, αποκαλούμενη επίσης slitter σπειρών μετάλλων, είναι ένα είδος γραμμής παραγωγής για να αναλύσει τις κύριες σπείρες στις μικρότερες σπείρες ενός ιδιαίτερου πλάτους. Το λεπτό φύλλο που σκίζει τη γραμμή αποτελείται από την σπείρα-φόρτωση του αυτοκινήτου, ενιαίο mandrel που ξετυλίγει, σπείρα-τέλος-που ταΐζει και που φτυαρίζει, διπλός που ταΐζει τσιμπήματος κυλίνδρων, τρεις-κύλινδρος-που ισοπεδώνει, τέλος-που κόβει, λουρίδα-που ευθυγραμμίζει, που κουρεύει δίσκων, που τυλίγει απορρίματος, συσσωρευτής τρυπών, pre-separator, που εντείνει, που οπισθοχωρεί, σπείρα κάτω από το αυτοκίνητο, υδραυλικός έλεγχος, και ηλεκτρικός έλεγχος.
Το λεπτό φύλλο που σκίζει τη γραμμή είναι κατάλληλο για το πάχος λουρίδων σπειρών (0.2~1) χιλ., (0.3-2) χιλ., (0.3-3) χιλ. και (0.4-4) χιλ. ενώ το πλάτος λουρίδων είναι μεταβλητό: 600mm. 1000mm, 1250mm, 1600mm, 1800mm και ούτω καθεξής.

Πλεονεκτήματα & χαρακτηριστικά της σπείρας μας που σκίζει τη μηχανή:
1. Κάθε γραμμή παραγωγής (λεπτό φύλλο που σκίζει τη γραμμή) σχεδιάζεται και γίνεται αυστηρά σύμφωνα με τις απαιτήσεις πελατών. Όχι μόνο αυτό, οι μηχανικοί μας σκέφτεται προσεκτικά στα παπούτσια του πελάτη, σιγουρεμένος ολόκληρο slitter σπειρών μετάλλων για να είναι συμπαγές, ομαλό, στερεό και εύκολο να λειτουργηθεί.
2. Οι λεπτές σπείρες διαφέρουν σε βάρος σπειρών, όταν το ανώτατο βάρος σπειρών είναι μικρό, συνήθως ενιαίο mandrel (cantilever) uncoiler υιοθετούνται για slitter σπειρών μετάλλων όταν το ανώτατο βάρος σπειρών είναι μέχρι 25Tons, είναι κατάλληλο να χρησιμοποιηθεί διπλό mandrel uncoiler για τη σπείρα που σκίζει τη μηχανή.
3. Ο πελάτης χρειάζεται συνήθως τις στενές λεπτές λουρίδες στην υψηλή ακρίβεια σχισμής. Ανταποκρινόμαστε σε πολλή προσοχή στον έλεγχο κεντρικών γραμμών, που σκίζει τον έλεγχο ακρίβειας εξαρτημάτων, τον οπισθοχωρώντας έλεγχο ακρίβειας, κ.λπ. για να σιγουρευτούμε τη σχισμή της ακρίβειας στο λεπτό πάχος.
4. Όταν το ανοξείδωτο, γαλβανισμένος χάλυβας, χρωματισμένες σπείρες χάλυβα είναι ενδιαφερόμενο, λαμβάνουμε τα λεπτά μέτρα όπως οι λαστιχένιοι κύλινδροι, ομαλά πιάτα μετάδοσης για να προστατεύσουμε την τέλεια επιφάνεια φύλλων που δεν τραυματίζεται.
5. Έχουμε το προφανές πλεονέκτημα στο σχέδιο υδραυλικών συστημάτων και την παραγωγή για αυτό το λεπτό φύλλο που σκίζει τη γραμμή.
6. Επιλέγουμε πάντα τους καλούς προμηθευτές των υδραυλικών μερών, μηχανές, μειωτές ταχύτητας, ηλεκτρικά μέρη. Επίσης, επιθυμούμε να αγοράσουμε εκείνα τα μέρη σύμφωνα με τις απαιτήσεις πελατών για ειδικό slitter σπειρών μετάλλων.
7. Ελέγχουμε αυστηρά κάθε σύνδεση της διαδικασίας παραγωγής, από την υλική αγορά, στη συγκόλληση, επεξεργαμένος στη μηχανή, σκληραίνοντας & αλέθοντας, στη συνέλευση, στη ζωγραφική. Επομένως, μπορούμε να σιγουρευτούμε slitter σπειρών μετάλλων καλής ποιότητας.
8. Μπορούμε να παρέχουμε την ίδια ποιοτική σπείρα που σκίζει τη μηχανή σε φτηνότερες τιμές επειδή είμαστε καλοί στη διαχείριση δαπανών παραγωγής.
9. Η κίνηση μηχανών εναλλασσόμενου ρεύματος ή ΣΥΝΕΧΏΝ μηχανών, πελάτης μπορεί ελεύθερα να επιλέξει. Συνήθως υιοθετούμε τη ΣΥΝΕΧΗ μηχανή και Eurotherm 590 ΣΥΝΕΧΗΣ οδηγός λόγω των πλεονεκτημάτων της σταθερού τρεξίματος και μεγάλης ροπής.
10. Η λειτουργία ασφάλειας εξασφαλίζεται από τις καθαρές ενδείξεις στο λεπτό φύλλο που σκίζει τη γραμμή, τις συσκευές ασφάλειας όπως η στάση έκτακτης ανάγκης, κ.λπ.

 
Διαδικασία εργασίας:
Σπείρα-επικεφαλής-σίτιση, Τύπος & να φτυαρίσει σπείρα-φόρτωσης — διπλός-mandrel uncoiler — — σίτιση τσιμπήματος διπλός-κυλίνδρων, ισοπέδωση πέντε-κυλίνδρων — τέλος-που κόβει — συσσωρευτής τρυπών (1) — λουρίδα-ευθυγραμμίζοντας — κουρά δίσκων — το απόρριμα που τυλίγει — συσσωρευτής τρυπών (2) — Pre-separator/Tensioner/μήκος-που μετρά τον κύλινδρο — η οπισθοχώρηση/οι σπείρες πιέζει & διαχωριστής — σπείρα-που απαλλάσσει — υδραυλικός έλεγχος — τον ηλεκτρικό έλεγχο

 
Κύρια τεχνική παράμετρος

Υλικό των σπειρών: HRC, ΚΈΝΤΡΟ ΑΝΊΧΝΕΥΣΗΣ ΚΑΙ ΕΛΈΓΧΟΥ, ΓΠ, PPGI, ST37, ST52 .....
Πάχος λουρίδων: (0.4-4) χιλ.
Μέγιστο πλάτος λουρίδων: 1600mm
Ταυτότητα σπειρών: ≥Φ508mm
Σπείρα OD: Φ2000mm
Μέγιστο βάρος σπειρών: 30000Kgs
Slitter μηχανή: 90KW ΣΥΝΕΧΗΣ μηχανή
Slitter άξονας: Ф220 Χ 1650mm
Μαχαίρια δίσκων slitter στον άξονα: ID220mm Χ OD330mm Χ 10mm, 6CrW2Si.
Χωρισμός του δίσκου: ID85 Χ OD210mm Χ 6mm, 65Mn
Να εντείνει που παρέχεται από τη λουρίδα που περνά μέσω του της τριβής αισθητού μαλλί τυλίγματος γύρω από τα ξύλινα πιάτα.
Φραγμός Recoiler: Ф508 Χ 1700mm
Μηχανή Recoiler: 110KW ΣΥΝΕΧΗΣ μηχανή
Ηλεκτρικός έλεγχος: Eurotherm 590 γραφείο ΣΥΝΕΧΩΝ οδηγών συν τους πίνακες ελέγχου.
Σχισμή της ταχύτητας: ανώτατο 100m/min, διευθετήσιμο.

Μορφή προδιαγραφών σπείρας που σκίζει τη μηχανή:

Η σχισμή της μηχανής γραμμών είναι συνήθως προσαρμόζεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη, εφ' όσον παρέχετε τις παραμέτρους και τις απαιτήσεις για μας, και έπειτα σχεδιάσαμε για σας ένα κατάλληλο σχέδιο εξοπλισμού μηχανημάτων.