Ztl-13x1600 Μηχανή κοπής χάλυβα με χαμηλή περιεκτικότητα σε άνθρακα

Ztl-13x1600 Metal Low Carbon Hrc Εξαιρετικά παχύ κοπτικό μηχάνημα χάλυβα

 

I.Κύρια τεχνική παράμετρος

 

1. Προδιαγραφή υλικού

Υλικό HRC χαμηλού άνθρακα (Q235, σs=250Mpa,σb=500Mpa ) Πάχος πηνίου 4~13 mm

Πλάτος πηνίου 600-1600mm

Βάρος πηνίου ≤35 t

Εσωτερική διάμετρος Φ610/Φ760mm

Εξωτερική διάμετρος Φ1500-Φ2200mm

2. Προδιαγραφές τελικού προϊόντος

Αριθμός Slitter (Εξαιρείται η άκρη)

Βάρος πηνίου 35t

Εσωτερική διάμετρος Φ610/Φ760mm

Εξωτερική διάμετρος Φ1500-Φ2200mm

Ακρίβεια πλάτους ±0,15 mm (πάχος 0,75-3,0)±0,20 mm (πάχος 4-13)

Ακρίβεια γρεζιού ≤5% Πάχος πλάκας

νέα λεπίδα ή σωστό κενό λεπίδας

3. Ταχύτητα Slitter 10-40m/min

4. Στοιχεία εξοπλισμού

(1) Ισχύς

Τάση 380V

Συχνότητα 60 HZ

Εγκατεστημένη ισχύς Περίπου 350 kw

(2) Αεροπορική ισχύς

Πίεση 0,4-0,8Mpa

 

Απαίτηση αέρα 3m3/min (Κατάσταση συμπίεσης)

(3) Κατεύθυνση γραμμής Πρόσοψη στην κονσόλα λειτουργίας, από αριστερά προς τα δεξιά (επιλέγει ο πελάτης)

5. Ζωγραφική Σύμφωνα με την απαίτηση του αγοραστή

II.Σύνθεση εξοπλισμού 1600x13

		Οχι.		Ονομα			Ποσότητα				Διάσημος
		1		Αυτοκίνητο φόρτωσης πηνίου			1		Σειρά
		2		Uncoiler			1		Σειρά
		3		Συσκευή οδηγού πίεσης			1		Σειρά
		4		Σφιγκτήρας & επιπεδωτής			1		Σειρά
		5		σταυροκόπτη			1		Σειρά
		6			Κεντράροντας κάθετο κύλινδρο		1		Σειρά
		7		δίσκος κόφτης			1		Σειρά
		8		επανατύλιξης άκρων			1		Σειρά
		9		συσσωρευτής ανατροπής πάνελ
		10		συσκευή επέκτασης
		11		πηνίο			1		Σειρά
		12		εκφόρτωση πηνίου αυτοκινήτου			1		Σειρά
		13		υδραυλικό σύστημα			1		Σειρά
		14		ηλεκτρικό σύστημα			1		Σειρά
	15		Μπουλόνια αγκύρωσης και αξεσουάρ			1		Σειρά

 

III. Περιγραφή δομής εξοπλισμού

 

1,φόρτωση αυτοκινήτου:

1.1 Ράφι αποθήκευσης:

Λειτουργία: Αποθηκεύστε προσωρινά την ταινία και το πηνίο για συνεχή είσοδο στη μονάδα. Τοποθετήστε το πηνίο στη σχάρα προετοιμασίας υλικού με ένα γερανό και μεταφέρετε το πηνίο στο uncoiler με ένα τρόλεϊ.

απαιτήσεις δεξιοτήτων:

Αποθήκευση ταινίας και ρολού: 2 ομάδες

Εξωτερική διάμετρος πηνίου: φ1500～φ2200 mm

Πλάτος ρολού: 600-1600 mm

Μέγιστο βάρος ρολού: 35 T

 

1.2:φόρτωση αυτοκινήτου:

Λειτουργία: Χρησιμοποιείται για την προετοιμασία πηνίων λωρίδας και την αποστολή των πηνίων στο κέντρο του decoiler.

Δομή: Αποτελείται από αμάξωμα αυτοκινήτου, συσκευή βάδισης, συσκευή ανύψωσης και συσκευή μετάδοσης.

απαιτήσεις δεξιοτήτων:

Εξωτερική διάμετρος χαλύβδινου πηνίου: Φ1500～Φ2200 mm

Εσωτερική διάμετρος: Φ610 ,Φ760 mm

Πλάτος: 600-1600 mm

Ταχύτητα κίνησης του τρόλεϊ: ~5 m/min

Απόσταση διαδρομής τρόλεϊ: ~6μ

Ισχύς κινητήρα μετάδοσης: AC3 KW

Ανυψωτικό υδραυλικό κύλινδρο διάμετρος×διαδρομή: Φ220×900 mm

Πίεση λειτουργίας υδραυλικού συστήματος: 8-10 MPa

Άνω ώθηση: 37T (10MPa)

Μέγιστο βάρος ρολού: 35 T

2.uncoiler:

Λειτουργία: Χρησιμοποιείται για τη μεταφορά του χαλύβδινου πηνίου, το περιστρεφόμενο χαλύβδινο πηνίο συνεργάζεται με τον ευθύ κύλινδρο πίεσης και το φτυάρι για την αποσυναρμολόγηση του χαλύβδινου πηνίου. Ευθυγραμμίστε το κέντρο του χαλύβδινου πηνίου με την κεντρική γραμμή της μονάδας. Το decoiler διαθέτει μια συσκευή μικροφρένου για να εμποδίζει το πηνίο να αναπηδήσει και να χαλαρώσει κατά τη διακοπή λειτουργίας έκτακτης ανάγκης. Όταν το τυλιγμένο αυτοκίνητο μεταφέρει το χαλύβδινο πηνίο στο κέντρο του uncoiler, η αριστερή και η δεξιά κωνική κεφαλή του uncoiler στηρίζουν και σφίγγουν το χαλύβδινο πηνίο, και στη συνέχεια ο κινητήρας του uncoiler συνεργάζεται με τον κύλινδρο πίεσης και τη λεπίδα για να ανοίξει το χάλυβα πηνίο και στείλτε την κεφαλή της χαλύβδινης λωρίδας στο τσίμπημα. Στον ισοπεδωτή, αφού τροφοδοτηθεί ο ατσάλινος ιμάντας στον ισοπεδωτή, ανοίγει ο συμπλέκτης του αποσπώμενου και φρενάρει η συσκευή μικροπέδησης. Εάν το κέντρο της χαλύβδινης λωρίδας δεν συμπίπτει με την κεντρική γραμμή της μονάδας μετά την είσοδο της χαλύβδινης λωρίδας στον ισοπεδωτή, η αριστερή και η δεξιά κωνική κεφαλή του uncoiler μπορούν να μετακινηθούν προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά για να ευθυγραμμιστεί το κέντρο του χάλυβα λωρίδα στην κεντρική γραμμή της μονάδας. Η αριστερή και η δεξιά κωνική κεφαλή του decoiler μπορούν επίσης να μετακινηθούν προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά με μία μόνο κεφαλή.

Δομή: Εγκάρσια διάταξη αριστερής και δεξιάς κεφαλής διπλού κώνου, κιβώτιο κεφαλής διπλού κώνου, συσκευή μικροπέδησης, συσκευή μετάδοσης και βάση.

απαιτήσεις δεξιοτήτων:

Εξωτερική διάμετρος χαλύβδινου πηνίου: Φ1500～Φ2200 mm

Εσωτερική διάμετρος χαλύβδινου πηνίου: Φ610, Φ760mm

Πλάτος: 600-1600 mm

Πάχος: 4~13mm

Λειτουργία κίνησης κεφαλής κώνου: υδραυλική κίνηση

Διάμετρος κυλίνδρου κινητής υδραυλικής κεφαλής κώνου: Φ125/Φ90 mm

Μορφή κεφαλής κώνου: υδραυλική διαστολή και συστολή

Διάμετρος υδραυλικού κυλίνδρου διαστολής και συστολής κωνικής κεφαλής: Φ140/Φ100 mm

Κύριος κινητήρας ξετυλίγματος: AC4KW

Ταχύτητα ξετύλιξης: ～ 5,5 m/min

Μέθοδος πέδησης: Δισκόφρενο

Μοντέλο φρένου: 3×ADH205 φρένο

Μέθοδος ανοίγματος και κλεισίματος συμπλέκτη: πίεση αέρα

Οπή κυλίνδρου συμπλέκτη: Φ100mm

3, μηχάνημα ισοπέδωσης ευθείας τσιμπήματος:

3.1:συσκευή ευθείας κεφαλής:

Λειτουργία: Η συσκευή με ευθεία κεφαλή και το φτυάρι ταιριάζουν με τον αποκολλητή για την αποσυναρμολόγηση της κεφαλής της χαλύβδινης ζώνης και την αποστολή της χαλύβδινης ζώνης στη μηχανή ισοπέδωσης με τσιμπήματα ευθείας κεφαλής. Το φτυάρι ταιριάζει με τον κύλινδρο πίεσης με ευθεία κεφαλή για να ισιώσει την κεφαλή της χαλύβδινης λωρίδας και στη συνέχεια η χαλύβδινη λωρίδα αποστέλλεται στον κύλινδρο τσιμπήματος και το φτυάρι είναι στον τύπο ξετύλιξης.

Δομική μορφή: συσκευή κυλίνδρου πίεσης με ευθεία κεφαλή τύπου γάστρας, συσκευή φτυαριού, συσκευή ταλάντευσης φτυαριού και άλλα μέρη.

απαιτήσεις δεξιοτήτων:

Πλάτος: 600-1600 mm

Πάχος: 4~13mm

Μορφή ξετυλίγματος: άνω ξετύλιγμα

Τηλεσκοπικός κύλινδρος φτυαριού: Φ110/Φ80mm

Κύλινδρος αιώρησης λεπίδας: Φ140/Φ100mm

Υλικό λεπίδας: 50Mn

Κύλινδρος αιώρησης κυλίνδρου πίεσης: Φ125/Φ90mm

Μορφή κίνησης κυλίνδρου: υδραυλικός κινητήρας 1QJM43-4.0

Διάμετρος κυλίνδρου πίεσης: Φ320mm

Ευθύγραμμος κύλινδρος κυλίνδρου: Φ125/Φ90mm

Συσκευή λεπίδας: κάθετη λεπίδα

3.2μηχάνημα ισοπέδωσης τσιμπήματος

Λειτουργία: Συσκευή ευθείας κεφαλής, κύλινδρος πίεσης και φτυάρι, συνεργάζονται με τον αποσπάσιμο για να αποσυναρμολογήσετε την κεφαλή της λωρίδας χάλυβα και στείλτε τη χαλύβδινη λωρίδα στη μηχανή ισοπέδωσης τσιμπήματος. Ο κύλινδρος τσιμπήματος πιέζεται υδραυλικά για να συσφίξει τον χαλύβδινο ιμάντα και ο κύριος κινητήρας περιστρέφεται για να στείλει τον χαλύβδινο ιμάντα στον κύλινδρο σύσφιξης. Αφού ο ατσάλινος ιμάντας εισέλθει στη μηχανή ισοπέδωσης τσιμπήματος, ο κύλινδρος ισοπέδωσης πιέζεται προς τα κάτω σε κατάλληλη θέση για να ισοπεδώσει την κεφαλή της ταινίας. Επιπεδώστε και στείλτε τη χαλύβδινη λωρίδα στη μηχανή συγκόλλησης άκρου διάτμησης και συνεργαστείτε με τη μηχανή συγκόλλησης άκρου διάτμησης για να ολοκληρώσετε τη συγκόλληση άκρου διάτμησης.

Δομή: Αποτελείται από συσκευή κάθετου κυλίνδρου, συσκευή κυλίνδρου τσιμπήματος, συσκευή κυλίνδρου ισοπέδωσης, συσκευή μετάδοσης και άλλα μέρη.

απαιτήσεις δεξιοτήτων:

Πλάτος: 600-1600 mm

Πάχος: 3~13mm

Μορφή και πίεση κυλίνδρου τσιμπήματος: τύπος δύο κυλίνδρων, υδραυλική πίεση

Τσίμπημα κυλίνδρου πίεσης προς τα κάτω: Φ140/Φ100mm

Σφίξτε τον κύριο κινητήρα: AC22KW (ρύθμιση ταχύτητας μετατροπής συχνότητας)

Μορφή μετάδοσης κυλίνδρου τσιμπήματος και κυλίνδρου ισοπέδωσης: Πλήρως ενεργός πάνω και κάτω

Ρολό τσιμπήματος διάμετρος×μήκος: Φ230×1700mm

Υλικό του κυλίνδρου τσιμπήματος: 42CrMo

Ταχύτητα ενεργητικής ισοπέδωσης τσιμπήματος: ~7m/min

Μορφή κυλίνδρου ισοπέδωσης και πίεση προς τα κάτω: Επάνω δύο κάτω τρεις κυλίνδρους τύπου, υδραυλική πίεση προς τα κάτω

Τσίμπημα κυλίνδρου πίεσης προς τα κάτω: Φ200/Φ140mm

Διάμετρος×μήκος κυλίνδρου ισοπέδωσης: Φ200×1700mm

Υλικό κυλίνδρου ισοπέδωσης: 42CrMo

Σκληρότητα και βάθος σβέσης ρολού: HRC58-62, βάθος: 5-8 mm

Κάθετο ρολό διάμετρος×ύψος: Φ200×300mm

Κατακόρυφη δομή κυλίνδρου: διπλός κάθετος κύλινδρος σχήματος Ι

Υλικό κάθετου κυλίνδρου: 42CrMo

Μοτέρ ρύθμισης πλάτους κάθετου κυλίνδρου: 2×AC2,2KW

Μέθοδος ανοίγματος και κλεισίματος συμπλέκτη: πίεση αέρα

Οπή κυλίνδρου συμπλέκτη: Φ100mm

4, Μηχανή εγκάρσιας κοπής (υδραυλική διάτμηση)

Λειτουργία: Χρησιμοποιείται για την κοπή της κεφαλής της χαλύβδινης ζώνης, η δομή είναι μια μηχανή κοπής γκιλοτίνας. Η δομή του μηχανήματος εγκάρσιας κοπής είναι εξοπλισμένη με μια συσκευή γρήγορης ρύθμισης για το πλευρικό διάκενο των άνω και κάτω λεπίδων κοπής.

απαιτήσεις δεξιοτήτων:

Γωνία διάτμησης: 2,5°

Μέθοδος ρύθμισης οπισθόπτωσης λεπίδας διάτμησης: έκκεντρη ρύθμιση έκκεντρου

Το μέγεθος της οπισθοπορείας της λεπίδας κοπής: Εμφάνιση στο καντράν

Το εύρος ρύθμισης της οπίσθιας όψης της λεπίδας κοπής: 0,1~1mm

Αποτελεσματικό πλάτος λεπίδας κοπής: 1700mm

Μέγεθος τμήματος λεπίδας κοπής: 850×140×35mm

Πάχος κοπής: 4~13 mm (Q355)

Υλικό λεπίδας κοπής: 6CrW2Si

Οπή κυλίνδρου υδραυλικής διάτμησης: Φ320/Φ180mm

Υδραυλική πίεση διάτμησης: 8~12MPa

Κοπή μορφή: πάνω κόψιμο

1. Ουδέτερος κύλινδρος

Λειτουργία: Αποτρέψτε το τρέξιμο της λωρίδας, με τη λειτουργία κεντραρίσματος και ρύθμισης πλάτους. Αυτό το μηχάνημα ανοίγει και κλείνει αριστερά και δεξιά από τον κατακόρυφο κύλινδρο που κινείται από τον κύλινδρο λαδιού, έτσι ώστε ο χάλυβας της ταινίας να εισέρχεται ομαλά στη διάτμηση του δίσκου και να μην αποκλίνει κατά τη διαδικασία κοπής.

Δομή: Αποτελείται από μια συσκευή κατακόρυφου κυλίνδρου που κινείται με κινητήρα, μια συσκευή κυλίνδρου μύτης και άλλα μέρη.

απαιτήσεις δεξιοτήτων:

Εύρος ρύθμισης πλάτους: 600-1600 mm

Κύλινδρος ρύθμισης πλάτους κεντραρίσματος λωρίδας χάλυβα: Φ125/Φ90mm

Κάθετος κυλίνδρου διάμετρος×ύψος: Φ200×240mm

Κατακόρυφη δομή κυλίνδρου: Διπλός κάθετος κύλινδρος

Υλικό κάθετου κυλίνδρου: 42CrMo

Διάμετρος ρολού κέντρου μετάβασης κάθετου ρολού: Φ160×200mm

Μοντέλο κάθετου κυλίνδρου ρολού εμπρός και πίσω πτερυγίου: Φ63/Φ45mm

6, Δίσκος κόφτης

Λειτουργία: Αυτό το μηχάνημα είναι ένας από τους κύριους εξοπλισμούς στη μονάδα κοπής. Σκοπός του είναι να κόβει χαλύβδινα πηνία ευρείας ζώνης σε χαλύβδινα πηνία στενής λωρίδας διαφορετικού πλάτους και να παρέχει τα απαιτούμενα κενά για συγκολλημένες μονάδες σωλήνων, μονάδες ψυχρής κάμψης κ.λπ.

Δομή εξοπλισμού: Αποτελείται από σώμα κοπής δίσκου, συσκευή μετάδοσης και ούτω καθεξής. Το σώμα του κοπτικού δίσκου αποτελείται από τρία τόξα, τα οποία μπορούν να παρέχουν πολύ αξιόπιστη στήριξη.

απαιτήσεις δεξιοτήτων:

Διάμετρος άξονα κοπής: Φ360mm

Υλικό άξονα εργαλείου: 42CrMo

Σκληρότητα και βάθος απόσβεσης άξονα κοπής: HRC58-62, βάθος: 5-8mm

Προδιαγραφές λεπίδας διάτμησης: Φ360×Φ600×30mm

Υλικό λεπίδας κοπής: H13K

Αποστάτης: 45#ατσάλι

Δακτύλιος από καουτσούκ: Πολυουρεθάνη

Κύριος κινητήρας: DC160kw, 1500r/min (Z4-250-12)

Μοντέλο μειωτήρα επιφάνειας σκληρού δοντιού: ZSY400-80

Ταχύτητα διάτμησης: 10~40 m/min

Κίνηση κατάθλιψης: κυκλοειδής κινητήρας τροχού καρφίτσας AC2KW με ανυψωτικό κοχλία ατέρμονα

Μοντέλο άξονα κάρδανου: SWC315DH2

Μέθοδος αλλαγής εργαλείου: Αψίδα αφού μετακινηθεί ο υδραυλικός κύλινδρος

Διάτρηση κυλίνδρου: Φ110/Φ80mm

7. Μηχανή περιέλιξης άκρων απορριμμάτων

 

Λειτουργία: Το μηχάνημα εγκαθίσταται και στις δύο πλευρές πίσω από τον κόφτη δίσκων και χρησιμοποιείται για το τύλιγμα των άκρων του σκραπ αφού ο δίσκος κοπής χωριστεί σε λωρίδες.

Το μηχάνημα κινείται από έναν κινητήρα ροπής για να οδηγεί τον μειωτήρα για να τυλίγει την άκρη απορριμμάτων, κάνοντας πλήρη χρήση της σταθερής τάσης του κινητήρα ροπής για να κάνει τη διαδικασία περιέλιξης ομαλή. Όταν ολοκληρωθεί η περιέλιξη περιέλιξης, ο μη ηλεκτρικός πλευρικός κύλινδρος αποσύρεται και αποφορτίζεται για να πραγματοποιηθεί αυτόματη εκφόρτιση.

απαιτήσεις δεξιοτήτων:

Μορφή: Διπλή κωνική κεφαλή υδραυλικό άνοιγμα και κλείσιμο

Άνοιγμα και κλείσιμο κυλίνδρου κεφαλής κώνου: Φ63/Φ36 mm

Διάτρηση κυλίνδρου ράβδου περιστροφής: Φ50/Φ36 mm

Ταχύτητα περιέλιξης: 0-50m/min

Διάμετρος καρουλιού τύλιξης: Φ1000 mm

Ισχύς καρουλιού περιέλιξης: Ροπή κινητήρα YLJ180-160-4

Πλάτος πτύχωσης: ≤το μισό του πλάτους και του πάχους της σανίδας

8. Πτερύγιοσυσσωρευτής

Λειτουργία: Χρησιμοποιείται για την αποθήκευση του χαλύβδινου ιμάντα και τη ρύθμιση της διαφοράς ταχύτητας μεταξύ του δίσκου κοπής και του πηνίου.

απαιτήσεις δεξιοτήτων:

Λειτουργία αιώρησης ενδιάμεσης γέφυρας: υδραυλική

Διάμετρος υδραυλικού κυλίνδρου: Φ110/Φ80mm

Μήκος και βάθος θηλιάς: 6800×2120 mm

Μέγεθος ρολού: Φ105×1700mm

9. Συσκευή εντατήρα

Λειτουργία: Χρησιμοποιείται για τον διαχωρισμό της κομμένης λωρίδας και την πραγματοποίηση της ρύθμισης της τάσης και η ανύψωση της παλέτας τροφοδοτεί το πηνίο.

Δομή εξοπλισμού: Αποτελείται από μια συσκευή παλέτας, μια διάταξη κυλίνδρου πίεσης, μια συσκευή κατακόρυφου κυλίνδρου, μια διάταξη διαχωρισμού, μια συσκευή τάνυσης και μια συσκευή τροφοδοσίας.

απαιτήσεις δεξιοτήτων:

Μοτέρ ρύθμισης πλάτους κάθετου κυλίνδρου: 2×AC2,2KW

Κάθετος κυλίνδρου διάμετρος×ύψος: Φ220×200mm

Κατακόρυφη δομή ρολού: μονό κάθετο ρολό

Υλικό κάθετου κυλίνδρου: 42CrMo

Μορφή δομής τάσης: τα δύο πρώτα στη συνέχεια

Διάμετρος ρολού τάνυσης×μήκος: Φ250mm×1700mm

Αριθμός κυλίνδρων τάνυσης: 3 κυλίνδρους

Υλικό κυλίνδρου τάσης: 42CrMo

Σκληρότητα και βάθος σβέσης ρολού: HRC58-62, βάθος: 5-8 mm

Μείωση κυλίνδρου τάσης: υδραυλική πίεση

Πιέστε προς τα κάτω τον κύλινδρο: Φ140/Φ100mm

Οπή κυλίνδρου ανύψωσης πτερυγίου τροφοδοσίας: Φ110/Φ63mm

Διάμετρος ρολού×μήκος: Φ250mm×1900mm

Διάμετρος διαχωριστή: Φ350×Φ190×10 (15) mm

Υλικό φύλλου διαχωρισμού: 50Mn

10. Κουλούρα

Λειτουργία: Το πηνίο είναι ένας από τους κύριους εξοπλισμούς στη μονάδα κοπής. Κυλάει κυρίως τη λωρίδα μετά την κοπή σε ένα πηνίο και παρέχει το απαιτούμενο πλάτος του πηνίου για τη μονάδα συγκολλημένου σωλήνα, τη μονάδα ψυχρής κάμψης κ.λπ.

Δομή εξοπλισμού: Αυτό το μηχάνημα αποτελείται από έναν κινητήρα, έναν μειωτήρα, ένα φρένο, μια συσκευή κύλισης, μια συσκευή υποκύλισης τύπου σκελετού, έναν άξονα πτύχωσης και μια διάταξη στήριξης τροχού. Ο άξονας σύσφιξης διαστέλλεται υδραυλικά και συστέλλεται και συσφίγγεται.

απαιτήσεις δεξιοτήτων:

Μέγιστη διάμετρος μπομπίνας: Φ760mm

Μέγιστο βάρος περιέλιξης: 35 τόνοι

Ταχύτητα περιέλιξης: 10~40 m/min

Κύριος κινητήρας για περιέλιξη: DC250KW, 1500r/min

Διάμετρος υδραυλικού κυλίνδρου διαστολής και συστολής καρουλιού: Φ250/Φ120 mm

Μορφή σιαγόνας τροχού: μηχανική σιαγόνα

Διάμετρος υδραυλικού κυλίνδρου συσκευής κύλισης: Φ125/Φ90 mm

Θέση τοποθέτησης κυλίνδρου κύλισης: Και οι δύο πλευρές του κιβωτίου ταχυτήτων

Διάμετρος υδραυλικού κυλίνδρου περιστροφής συσκευής στήριξης καρουλιού: Φ125/Φ90 mm

Συσκευή βραχίονα πίεσης: υιοθετεί τον τύπο σκελετού

Κύλινδρος αντίθλιψης: Φ125/Φ90 mm

11. Τρόλεϊ εκφόρτωσης

Λειτουργία: Το μηχάνημα εγκαθίσταται κάτω από το καρούλι του κουλούρα και μαζί με τη συσκευή κύλισης στο σπείρωμα, το κομμένο χαλύβδινο πηνίο ξεφορτώνεται από το καρούλι και αποστέλλεται για ανύψωση από τον γερανό συνεργείου.

Δομή εξοπλισμού: αποτελείται κυρίως από μηχανισμό βάδισης, βραχίονα, κύλινδρο, ράγα οδήγησης κ.λπ. Το κέντρο της ράγας οδήγησης ρυθμίζεται μία φορά κατά την εγκατάσταση. Ο μηχανισμός κίνησης κινείται από έναν κυκλοειδές μειωτήρα για να μετακινήσει το τρόλεϊ και η φλάντζα του κυλίνδρου συνδέεται με το στήριγμα για να ανυψωθεί.

απαιτήσεις δεξιοτήτων:

Ταχύτητα κίνησης του τρόλεϊ: ~5 m/min

Απόσταση διαδρομής τρόλεϊ: 3,5μ

Ισχύς κινητήρα μετάδοσης: AC3 KW

Ανυψωτικό υδραυλικό κύλινδρο διάμετρος×διαδρομή: Φ220×900 mm

Πίεση λειτουργίας υδραυλικού συστήματος: 8-10 MPa

Άνω ώθηση: 37T (10MPa)

Μέγιστο βάρος ρολού: 35 T

12.Ηλεκτρικό σύστημα και σύστημα ελέγχου

12.1 Περιβαλλοντικές συνθήκες ηλεκτρικού συστήματος

Θερμοκρασία περιβάλλοντος: -10——40ºC

Υγρασία: 95% χωρίς συμπύκνωση

Τροφοδοσία: 380/220V

Ηλεκτρικός έλεγχος: χωρίς ισχυρούς κραδασμούς και χωρίς διαβρωτικό αέριο εγκατάσταση

Έλεγχος οργάνου: χωρίς ισχυρή μαγνητική ακτινοβολία

12.2 Τυπικές προδιαγραφές για ηλεκτρικό σύστημα

Συμμορφωθείτε με τις προδιαγραφές κατασκευής και αποδοχής του πίνακα ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων GB50171----92, του ηλεκτρικού πίνακα ελέγχου και της σύνδεσης δευτερεύοντος κυκλώματος.

12.3 Συνολικές απαιτήσεις απόδοσης

Ο ηλεκτρικός έλεγχος ολοκληρώνει κυρίως τον έλεγχο της διαδικασίας και τη ρύθμιση ολόκληρης της μονάδας και ολοκληρώνει τη διασύνδεση της διαδικασίας μεταξύ του σχετικού εξοπλισμού στη μονάδα για να διασφαλίσει ότι ολόκληρος ο εξοπλισμός της μονάδας μπορεί να εκτελέσει αντίστοιχες και τακτικές ενέργειες κανονικά, σωστά και με ακρίβεια, σύμφωνα με την παραγωγή και απαιτήσεις διαδικασίας.

Τα ηλεκτρικά εξαρτήματα του ηλεκτρικού συστήματος υιοθετούν προϊόντα με εξαιρετική απόδοση και τα προηγμένα και αξιόπιστα ηλεκτρικά εξαρτήματα, μετρητές και άλλος εξοπλισμός που είναι εγχώρια ώριμα, εγχώρια κατασκευασμένα ή κατασκευασμένα στη χώρα χρησιμοποιώντας ξένη τεχνολογία και μπορούν να αγοραστούν στο εσωτερικό χρησιμοποιούνται στο σύστημα.

12.4 Ηλεκτρική διαμόρφωση:

DC κυβερνήτης: Continental σειρά

PLC: Siemens

Εξαρτήματα ζωτικότητας χαμηλής πίεσης: Chint, LG

Κουμπιά λειτουργίας: Chint, LG

Ηλεκτρικός πίνακας: GGD

13.υδραυλικό σύστημα

Το υδραυλικό σύστημα αποτελείται από υδραυλικό σταθμό, μπλοκ βαλβίδων, αγωγό κ.λπ.

Πίεση λειτουργίας συστήματος: 10; 12 MPa

Ονομαστική πίεση αντλίας λαδιού: 16 MPa

Ρυθμός ροής: 73,5 l/m To To

Μέσο εργασίας: N46# υδραυλικό λάδι κατά της φθοράς