ZTL-13X1600 Μηχανή κοπής χάλυβα χαμηλού άνθρακα HRC

ZTL-13X1600 LINE LINE LOUN LOUN CARANT HRC Χάλυβα

 

Κύρια τεχνική παράμετρος

 

1. Προδιαγραφή υλικού

Πλάτος πηνίου 600-1600mm

Βάρος πηνίου ≤35 t

Εσωτερική διάμετρος Φ610/Φ760mm

Εξωτερική διάμετρος Φ1500-φ2200mm

2. Τελική προδιαγραφή προϊόντος

Αριθμός Slitter (εξαιρούμενη άκρη)

Εσωτερική διάμετρος φ610/φ760mm βάρος πηνίου 35T

Εξωτερική διάμετρος Φ1500-φ2200mm

Ακρίβεια πλάτους ± 0,15 mm (πάχος 0,75-3,0) ± 0,20 mm (πάχος 4-13) ακρίβεια burr ≤5%板厚 Πάχος πλάκας

Νέα λεπίδα ή κατάλληλο χάσμα λεπίδας

3. Ταχύτητα Slitter 10-40m/min

4. Εξοπλισμός δεδομένων

(1) δύναμη

Τάση 380V

Συχνότητα 60Hz

Εγκατεστημένη ισχύς περίπου 350kw

(2) Air Power

Πίεση 0,4-0,8MPa

Ζήτηση αέρα 3M3/min (κατάσταση συμπίεσης)

(3) Η κατεύθυνση της γραμμής αντιμετωπίζει την κονσόλα λειτουργίας, από αριστερά προς τα δεξιά (επέλεξε ο πελάτης)

5. Ζωγραφική σύμφωνα με την απαίτηση του αγοραστή

Σύνθεση εξοπλισμού 1600x13

 

		Οχι.		Ονομα			Ποσότητα				Διάσημος
		1		Αυτοκίνητο φόρτωσης πηνίου			1		Σειρά
		2		Περιπλανώμενος			1		Σειρά
		3		Συσκευή οδηγού πίεσης			1		Σειρά
		4		Σφιγκτήρα			1		Σειρά
		5		διασταυρωμένος			1		Σειρά
		6			Κεντραρίσματα κατακόρυφου κυλίνδρου		1		Σειρά
		7		κόπτης δίσκων			1		Σειρά
		8		αναστρέψιμο άκρου			1		Σειρά
		9		Πίνακας Πίνακας Συσσωρευτή
		10		συσκευή επέκτασης
		11		καλαμάκι			1		Σειρά
		12		εκφόρτωτο αυτοκίνητο πηνίου			1		Σειρά
		13		υδραυλικό σύστημα			1		Σειρά
		14		ηλεκτρικό σύστημα			1		Σειρά
	15		Βίδες άγκυρας και αξεσουάρ			1		Σειρά

 

Περιγραφή δομής εξοπλισμού

 

1φόρτωση αυτοκινήτου:

1.1 Ράφι αποθήκευσης:

Λειτουργία: Αποθηκεύστε προσωρινά την ταινία και το πηνίο για συνεχή είσοδο στη μονάδα. Τοποθετήστε το πηνίο στο ράφι παρασκευής υλικού με γερανό και μεταφέρετε το πηνίο στο φουσκωτό από ένα καροτσάκι.

Απαιτήσεις δεξιοτήτων:

Αποθήκευση ταινίας και καροτσούκ: 2 ομάδες

Εξωτερική διάμετρος πηνίου: Φ1500 ～ φ2200 mm

Πλάτος κυλίνδρων: 600 ～ 1600mm

Μέγιστο βάρος κυλίνδρου: 35 τόνους

 

1,2Φόρτωση αυτοκινήτου:

Λειτουργία: Χρησιμοποιείται για την προετοιμασία των πηνίων και την αποστολή των πηνίων στο κέντρο του διώχματος.

Δομή: Αποτελείται από σώμα αυτοκινήτου, συσκευή πεζοπορίας, συσκευή ανύψωσης και συσκευή μετάδοσης.

Απαιτήσεις δεξιοτήτων:

Εξωτερική διάμετρος χαλύβδινου πηνίου: Φ1500 ～ Φ2200 mm

Εσωτερική διάμετρος: φ610, φ760 mm

Πλάτος: 600 ～ 1600 mm

Ταξιδεύοντας ταχύτητα του καροτσιού: ～ 5 m/min

Απόσταση ταξιδιού του καροτσιού: ～ 6m

Ισχύς κινητήρα μετάδοσης: AC3 kW

Διάμετρος υδραυλικού κυλίνδρου ανύψωσης × εγκεφαλικό επεισόδιο: Φ220 × 900 mm

Υδραυλικό σύστημα Πίεση εργασίας: 8-10 MPa

Άνω ώθηση: 37T (10MPa)

Μέγιστο βάρος κυλίνδρου: 35 τόνους

2,Uncoiler:

Λειτουργία: Χρησιμοποιείται για τη μεταφορά του χαλύβδινου πηνίου, το περιστρεφόμενο πηνίο χάλυβα συνεργάζεται με τον ευθεία κύλινδρο πίεσης και το φτυάρι για να αποσυναρμολογήσει το χαλύβδινο πηνίο. Ευθυγραμμίστε το κέντρο του χαλύβδινου πηνίου με την κεντρική γραμμή της μονάδας. Το κάλυμμα διαθέτει μια συσκευή μικρο-φρένου για να αποτρέψει το πηνίο από την ανάληψη και τη χαλάρωση κατά τη διάρκεια της έκτακτης ανάγκης. Όταν το συγκολλητικό αυτοκίνητο μεταφέρει το χαλύβδινο πηνίο στο κέντρο του αδιέξοδο, οι αριστερές και δεξιές κούρασες της υποστήριξης του αδιέξοδο και σφίγγουν το χαλύβδινο πηνίο και έπειτα ο κινητήρας του αόρατη συνεργάζεται με τον κύλινδρο πίεσης και τη λεπίδα για να ανοίξει το χαλύβδινο πηνίο και να στείλει την κεφαλή της χαλύβδινης λωρίδας στο τσίμπημα. Στο επίπεδο, μετά την τροφοδοσία του χάλυβα ιμάντα στον επιπέδου τσίμπημα, ανοίγει ο συμπλέκτης του uncoiler και τα φρένα της συσκευής μικρο-φρένων. Εάν το κέντρο της χαλύβδινης λωρίδας δεν συμπίπτει με την κεντρική γραμμή της μονάδας μετά την είσοδο της χαλύβδινης λωρίδας, τα αριστερά και τα δεξιά κωνικά κεφάλια του φαινομένου μπορεί να μετακινηθούν προς τα αριστερά ή δεξιά για να ευθυγραμμίσουν το κέντρο της χαλύβδινης λωρίδας στην κεντρική γραμμή της μονάδας. Τα αριστερά και τα δεξιά κεφάλαια του διώροφο μπορούν επίσης να μετακινηθούν προς τα αριστερά ή δεξιά με ένα μόνο κεφάλι.

Δομή: Διπλή κώνος αριστερά και δεξιά εγκάρσια συσκευή, κιβώτιο κεφαλής διπλού κώνου, συσκευή μικρο-φρένων, συσκευή μετάδοσης και βάση.

Απαιτήσεις δεξιοτήτων:

Εξωτερική διάμετρος χαλύβδινου πηνίου: Φ1500 ～ Φ2200 mm

Εσωτερική διάμετρος χαλύβδινου πηνίου: Φ610, Φ760mm

Πλάτος: 600 ～ 1600 mm

Πάχος: 4 ～ 13mm

Λειτουργία κίνησης κεφαλής κώνου: υδραυλική μονάδα

Κώνος κεφαλής κινητό υδραυλικό κύλινδρο διάμετρο: φ125/φ90 mm

Μορφή κεφαλής κώνου: υδραυλική επέκταση και συστολή

Επέκταση κεφαλής κώνου και υδραυλική διάμετρος κυλίνδρου: φ140/φ100 mm

Απελευθερώνοντας τον κύριο κινητήρα: AC4KW

Ταχύτητα εκκαθάρισης: ～ 5.5m/min

Μέθοδος πέδησης: δίσκο φρένο

Μοντέλο φρένων: Φρένο 3 × ADH205

Μέθοδος ανοίγματος και κλεισίματος συμπλέκτη: πίεση αέρα

Κύλινδρο συμπλέκτη: Φ100mm

3, ευθεία μηχάνημα ισοπέδωσης:

3.1,Συσκευή ευθείας κεφαλής:

Λειτουργία: Η συσκευή ευθείας κεφαλής και το φτυάρι ταιριάζουν με το κάλυμμα για να αποσυναρμολογήσουν την κεφαλή του χάλυβα και να στείλουν τον χάλυβα ιμάντα στο μηχάνημα ισοπέδωσης με τσιμπήματα. Το φτυάρι ταιριάζει με τον ευθεία κύλινδρο πίεσης για να ισιώσει την κεφαλή της χαλύβδινης λωρίδας και στη συνέχεια η χαλύβδινη λωρίδα αποστέλλεται στον κύλινδρο τσίμπημα και το φτυάρι βρίσκεται στον τύπο χαλαρής.

Δομική μορφή: Συσκευή κυλίνδρου κυλίνδρου πίεσης, συσκευή φτυάρι, συσκευή φτυάρι, συσκευή ταλάντευσης φτυάρι και άλλα μέρη.

Απαιτήσεις δεξιοτήτων:

Πλάτος: 600 ～ 1600 mm

Πάχος: 4 ～ 13mm

Απενεργοποίηση μορφής: άνω αποσύνθεση

Τηλεσκοπικός κύλινδρος φτυάρι: φ110/φ80mm

Κύλινδρος κυλίνδρων λεπίδων: Φ140/φ100mm

Υλικό λεπίδας: 50mn

Κύλινδρος κυλίνδρου πίεσης: φ125/φ90mm

Μορφή κίνησης κυλίνδρων: Υδραυλικός κινητήρας 1QJM43-4.0

Διάμετρος κυλίνδρου πίεσης: Φ320mm

Κύλινδρος ευθεία κύλινδρος: φ125/φ90mm

Συσκευή λεπίδας: κάθετη λεπίδα

3.2μηχάνημα ισοπέδωσης τσίμπημα

Λειτουργία: Συσκευή ευθείας κεφαλής, κύλινδρος πίεσης και φτυάρι, συνεργαστείτε με το κάλυμμα για να αποσυναρμολογήσετε την κεφαλή της χαλύβδινης λωρίδας και να στείλετε τη χαλύβδινη λωρίδα στο μηχάνημα ισοπέδωσης. Ο κύλινδρος τσίμπημα πιέζεται υδραυλικά για να σφίξει τον χάλυβα ιμάντα και ο κύριος κινητήρας περιστρέφεται για να στέλνει τον χάλυβα ιμάντα στον κύλινδρο τσίμπημα. Αφού ο χάλυβας εισέλθει στο μηχάνημα ισοπέδωσης με τσίμπημα, ο κύλινδρος ισοπέδωσης πιέζεται σε μια κατάλληλη θέση για να ισοπεδώσει την κεφαλή της λωρίδας. Επίπεδα και στείλτε τη χαλύβδινη λωρίδα στη μηχανή συγκόλλησης από τη διάτμηση και συνεργαστείτε με το μηχάνημα συγκόλλησης της διάτμησης για να ολοκληρώσετε τη συγκόλληση της διάτμησης.

Δομή: Αποτελείται από κάθετη συσκευή κυλίνδρων, συσκευή κυλίνδρων, συσκευή κυλίνδρων ισοπέδωσης, συσκευή κιβωτίου ταχυτήτων και άλλα εξαρτήματα.

Απαιτήσεις δεξιοτήτων:

Πλάτος: 600 ～ 1600 mm

Πάχος: 3 ～ 13mm

Μορφή και πίεση κυλίνδρων: Τύπος δύο κύκλων, υδραυλική πίεση

Κύλινδρος πιτσιλίσματος προς τα κάτω: Φ14/φ100mm

Πιάστε τον κύριο κινητήρα: AC22KW (Ρύθμιση ταχύτητας μετατροπής συχνότητας)

Μορφή μετάδοσης του κυλίνδρου και του κυλίνδρου ισοπέδωσης: Πλήρως ενεργή προς τα πάνω και προς τα κάτω

Διάμετρος κυλίνδρων × Μήκος: Φ230 × 1700mm

Υλικό του κυλίνδρου τσίμπημα: 42CRMO

Ενεργή ταχύτητα ισοπέδωσης τσίμπημα: ～ 7m/min

Λήψη κυλίνδρου και πιέζοντας προς τα κάτω: Άνω δύο χαμηλότερα τρία κυλίνδρους τύπου, υδραυλική πίεση προς τα κάτω

Κύλινδρος πιτσίλισμα προς τα κάτω κύλινδρο: Φ200/Φ140mm

Διάμετρος × μήκος κυλίνδρου ισοπέδωσης: Φ200 × 1700mm

Υλικό κυλίνδρου ισοπέδωσης: 42CRMO

Σκλήρυνση και βάθος απόσβεσης: HRC58-62, βάθος: 5-8mm

Κατακόρυφη διαμέτρου ρολού × ύψος: Φ200 × 300mm

Κατακόρυφη δομή κυλίνδρων: I-Shaped Double Vertical Roller

Κατακόρυφο κυλίνδιο: 42CRMO

Κινητήρας ρύθμισης πλάτους κατακόρυφου κυλίνδρου: 2 × AC2.2KW

Μέθοδος ανοίγματος και κλεισίματος συμπλέκτη: πίεση αέρα

Κύλινδρος συμπλέκτης: Φ100mm

4, διασταυρούμενη μηχανή (υδραυλική διάτμηση)

 

Λειτουργία: Χρησιμοποιείται για τη μείωση της κεφαλής του χάλυβα, η δομή είναι μια μηχανή διάτμησης της γκουλατίνης. Η διασταυρούμενη δομή της μηχανής είναι εξοπλισμένη με μια γρήγορη συσκευή ρύθμισης για την πλευρική κάθαρση των ανώτερων και κάτω λεπίδων κοπής.

Απαιτήσεις δεξιοτήτων:

Γωνία διάτμησης: 2,5 °

Μέθοδος ρύθμισης αντισυμβαλλομένου λεπίδας

Το μέγεθος της αντίδρασης της λεπίδας κοπής: Εμφάνιση στον πίνακα

Το εύρος ρύθμισης της αντίδρασης της λεπίδας κοπής: 0,1 ～ 1mm

Αποτελεσματικό πλάτος της λεπίδας κοπής: 1700mm

Μέγεθος τμήματος κοπής λεπίδας: 850 × 140 × 35mm

Πάχος κοπής: 4 ～ 13 mm (Q355)

Κοπή υλικού λεπίδας: 6crw2si

Κύλινδρος υδραυλικής διάτμησης: Φ320/φ180mm

Υδραυλική πίεση διάτμησης: 8 ～ 12MPA

Μορφή κοπής: Άνω περικοπή

1. Ουδέτερος κύλινδρος

Λειτουργία: Αποτρέψτε την απομάκρυνση της λωρίδας, με τη λειτουργία της ρύθμισης κεντραρίσματος και πλάτους. Αυτό το μηχάνημα ανοίγει και κλείνει αριστερά και δεξιά από τον κάθετο κύλινδρο που οδηγείται από τον κύλινδρο λαδιού, έτσι ώστε ο χάλυβας της λωρίδας να εισέρχεται ομαλά τη διάτμηση του δίσκου και δεν αποκλίνει κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κοπής.

Δομή: Αποτελείται από μια συσκευή κατακόρυφης κυλίνδρου, μια συσκευή κυλίνδρων NIP και άλλα μέρη.

Απαιτήσεις δεξιοτήτων:

Εύρος προσαρμογής πλάτους: 600 ～ 1600mm

Κύλινδρος ρύθμισης πλατφόρμας από χάλυβα.

Κατακόρυφη διαμέτρου κυλίνδρου × ύψος: Φ200 × 240mm

Κατακόρυφη δομή κυλίνδρων: διπλός κατακόρυφος κύλινδρος

Κατακόρυφο κυλίνδιο: 42CRMO

Διαμέτρου κυλίνδρου κατακόρυφου κυλίνδρου κυλίνδρου × ύψος: Φ160 × 200mm

Μοντέλο του κυλίνδρου πτερυγίου κατακόρυφου ρολού: Φ63/φ45mm

6, κόπτης δίσκων

Λειτουργία: Αυτό το μηχάνημα είναι ένας από τους κύριους εξοπλισμούς στη μονάδα σχισμής. Σκοπός του είναι να μειώσει τα χαλύβδινα πηνία ευρείας ζώνης σε πηνία από χαλύβδινους στενούς λωρίδας με διαφορετικά πλάτη και να παρέχει τα απαιτούμενα κενά για συγκολλημένες μονάδες σωλήνων, μονάδες κρύου κάμψης κ.λπ.

Δομή εξοπλισμού: Αποτελείται από σώμα κοπής δίσκου, συσκευή μετάδοσης και ούτω καθεξής. Το σώμα κοπής δίσκου αποτελείται από τρεις καμάρες, οι οποίες μπορούν να παρέχουν πολύ αξιόπιστη υποστήριξη.

Απαιτήσεις δεξιοτήτων:

Διάμετρος άξονα κοπής: Φ360mm

Υλικό άξονα εργαλείων: 42CRMO

Σκληρότητα και βάθος απόσβεση του άξονα κοπής: HRC58-62, βάθος: 5-8mm

Προδιαγραφές λεπίδας διάτμησης: Φ360 × φ600 × 30mm

Κοπή υλικού λεπίδας: H13K

Spacer: 45#χάλυβα

ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΟ ΔΑΚΤΗΣ: πολυουρεθάνη

Κύριος κινητήρας: DC160KW, 1500R/λεπτό (Z4-250-12)

Μοντέλο μειωτήρα σκληρού δοντιού: ZSY400-80

Ταχύτητα διάτμησης: 10 ～ 40 m/min

Δίσκο κατάθλιψης: Κυκλοειδών κινητήρα τροχού PIN AC2KW με ανυψωτή

Μοντέλο άξονα Cardan: SWC315DH2

Μέθοδος αλλαγής εργαλείων: Archway μετά από τον υδραυλικό κύλινδρο

Κύλινδρο Bore: Φ110/φ80mm

1. Μηχάνημα περιτυλιγμού ακμής

Λειτουργία: Το μηχάνημα είναι εγκατεστημένο και στις δύο πλευρές πίσω από τον κόπτη δίσκου και χρησιμοποιείται για να ανεβάσει τα άκρα των απορριμμάτων αφού ο κόφτης του δίσκου χωρίζεται σε λωρίδες.

Το μηχάνημα οδηγείται από έναν κινητήρα ροπής για να οδηγήσει τον μειωτήρα για να ανεβάσει την άκρη των αποβλήτων, κάνοντας πλήρη χρήση της σταθερής τάσης του κινητήρα ροπής για να γίνει ομαλή η διαδικασία περιέλιξης. Όταν ολοκληρωθεί η περιέλιξη του περιτυλιγμού, ο κύλινδρος εκτός ισχύος ανασύνθηκε και απορρίπτει για να πραγματοποιήσει αυτόματη εκκένωση.

Απαιτήσεις δεξιοτήτων:

Μορφή: Υδραυλικό άνοιγμα και κλείσιμο διπλού κώνου

Κύλινδρος κυλίνδρων Κοίλης: Φ63/Φ36 mm

Κύλινδρο κυλίνδρου κυλίνδρου: φ50/φ36 mm

Ταχύτητα περιτύλιξης: 0-50m/min

Διάμετρος του Reel Take-Up: Φ1000 mm

Λειτουργία κυλίνδρου: κινητήρας ροπής YLJ180-160-4

Πλάτος πρεσβείας: ≤ HALF του πλάτους και του πάχους του σκάφους

8, πτερύγιοσυσσωρευτής

Λειτουργία: Χρησιμοποιείται για την αποθήκευση του ιμάντα χάλυβα και τη ρύθμιση της διαφοράς ταχύτητας μεταξύ του κοπτήρα δίσκου και του καλοτόμου.

Απαιτήσεις δεξιοτήτων:

Λειτουργία Swing της ενδιάμεσης γέφυρας: υδραυλική

Διάμετρος του υδραυλικού κυλίνδρου: φ110/φ80mm

Μήκος και βάθος Looper: 6800 × 2120mm

Μέγεθος κυλίνδρων: Φ105 × 1700mm

9, συσκευή εντατήρα

Λειτουργία: Χρησιμοποιείται για να διαχωρίσει τη λωρίδα κοπής και να συνειδητοποιήσει τη ρύθμιση της έντασης και η ανύψωση της παλετών τροφοδοτεί τον κάλυμμα.

Δομή εξοπλισμού: αποτελείται από μια συσκευή παλετών, μια συσκευή πατώντας κυλίνδρους, μια κατακόρυφη συσκευή κυλίνδρων, μια συσκευή διαχωρισμού, μια συσκευή τάσης και μια συσκευή τροφοδοσίας.

Απαιτήσεις δεξιοτήτων:

Κινητήρας ρύθμισης πλάτους κατακόρυφου κυλίνδρου: 2 × AC2.2KW

Κατακόρυφη διαμέτρου κυλίνδρου × ύψος: Φ220 × 200mm

Κατακόρυφη δομή κυλίνδρου: Ενιαίο κατακόρυφο ρολό

Κατακόρυφο κυλίνδιο: 42CRMO

Δομή έντασης: Τα δύο επόμενα

Διάμετρος κυλίνδρου τάσης × Μήκος: Φ250mm × 1700mm

Αριθμός κυλίνδρων έντασης: 3 κυλίνδρους

Υλικό κυλίνδρου τάσης: 42CRMO

Σκλήρυνση και βάθος απόσβεσης: HRC58-62, βάθος: 5-8mm

Μείωση κυλίνδρων τάσης: Υδραυλική πίεση

Πιέστε τον κύλινδρο: φ140/φ100mm

Κύλινδρο ανύψωσης πτερυγίου: φ110/φ63mm

Διάμετρος κυλίνδρων × Μήκος: Φ250mm × 1900mm

Διάμετρος διαχωριστή: φ350 × φ190 × 10 (15) mm

Φύλλο διαχωρισμού: 50mn

10, κάλυμμα

Λειτουργία: Ο καλοτήριος είναι ένας από τους κύριους εξοπλισμούς στη μονάδα σχισμής. Κυτά κυρίως τη λωρίδα μετά την σχισμή σε ένα πηνίο και παρέχει το απαιτούμενο πλάτος του πηνίου για τη συγκολλημένη μονάδα σωλήνων, τη μονάδα κρύου κάμψης κ.λπ.

Δομή εξοπλισμού: Αυτό το μηχάνημα αποτελείται από κινητήρα, μειωτήρα, φρένο, κυλινδρική συσκευή, συσκευή υποβρύχου τύπου γερανού, έναν άξονα πρεσβείας και συσκευή υποστήριξης του reel. Ο άξονας του πνεύμονα επεκτείνεται υδραυλικά και συρρικνωθεί και συσφίγγεται.

Απαιτήσεις δεξιοτήτων:

Μέγιστη διάμετρος του κύλινδρου: Φ760mm

Μέγιστο βάρος περιτύλιξης: 35 τόνοι

Ταχύτητα περιτύλιξης: 10 ～ 40m/min

Κύριος κινητήρας για περιτύλιξη: DC250KW, 1500R/λεπτό

Διάμετρος επέκτασης και συστολής υδραυλικού κυλίνδρου: Φ250/φ120 mm

Φόρμα για γνάθο: Μηχανικό σαγόνι

Διάμετρος υδραυλικού κυλίνδρου της κυλινδρικής συσκευής: Φ125/φ90 mm

Θέση τοποθέτησης του κυλίνδρου κυλίνδρου: Και οι δύο πλευρές του κιβωτίου ταχυτήτων

Διάμετρος κυλίνδρου υδραυλικού κυλίνδρου Swing της συσκευής υποστήριξης του κύλινδρου: φ125/φ90 mm

Συσκευή βραχίονα πίεσης: υιοθετεί τον τύπο γερανού

Κύλινδρος εφεδρικής πίεσης: φ125/φ90 mm

11, εκφόρτωση τρόλεϊ

Λειτουργία: Το μηχάνημα είναι εγκατεστημένο κάτω από τον κύλινδρο του καλοεπίστου και μαζί με την κυλινδρική συσκευή στον καλοετή, το χάλυβα κοπής εκφορτώνεται από τον κύλινδρο και αποστέλλεται για να ανυψωθεί από τον γερανό του εργαστηρίου.

Δομή εξοπλισμού: Κυρίως αποτελείται από μηχανισμό πεζοπορίας, βραχίονα, κύλινδρο, οδηγό, κλπ. Το κέντρο της σιδηροτροχιάς οδηγεί μία φορά κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης. Ο ταξιδιωτικός μηχανισμός οδηγείται από ένα μειωτήρα κυκλοειδούς για να μετακινήσει το καροτσάκι και η φλάντζα του κυλίνδρου συνδέεται με το βραχίονα για να το αυξήσει.

Απαιτήσεις δεξιοτήτων:

Ταξιδεύοντας ταχύτητα του καροτσιού: ～ 5 m/min

Απόσταση ταξιδιού του καροτσιού: 3,5m

Ισχύς κινητήρα μετάδοσης: AC3 kW

Διάμετρος υδραυλικού κυλίνδρου ανύψωσης × εγκεφαλικό επεισόδιο: Φ220 × 900 mm

Υδραυλικό σύστημα Πίεση εργασίας: 8-10 MPa

Άνω ώθηση: 37T (10MPa)

Μέγιστο βάρος κυλίνδρου: 35 τόνους

12,Ηλεκτρικό σύστημα και σύστημα ελέγχου

12.1 Περιβαλλοντικές συνθήκες ηλεκτρικού συστήματος

Θερμοκρασία περιβάλλοντος: -10- -40 ° C

Υγρασία: 95% χωρίς συμπύκνωση

Τροφοδοσία: 380/220V

Ηλεκτρικός έλεγχος: Δεν υπάρχει ισχυρή δόνηση και καμία εγκατάσταση διαβρωτικού αερίου

Έλεγχος οργάνων: Δεν υπάρχει ισχυρή μαγνητική ακτινοβολία

12.2 Τυποποιημένη προδιαγραφή για ηλεκτρικό σύστημα

Συμμορφωθείτε με το GB50171 ---- 92 Πάνελ Μηχανικών Ηλεκτρολόγων Εγκαταστάσεων, Κατασκευή Ηλεκτρικού Ελέγχου και Δευτεροβάθμιας Κυκλώματος Κατασκευής και Προδιαγραφών Αποδοχής.

12.3 Συνολικές απαιτήσεις απόδοσης

Ο ηλεκτρικός έλεγχος ολοκληρώνει κυρίως τον έλεγχο και τη ρύθμιση της διαδικασίας ολόκληρης της μονάδας και ολοκληρώνει τη διεργασία μεταξύ των σχετικών εξοπλισμού στη μονάδα, ώστε να διασφαλιστεί ότι ολόκληρος ο εξοπλισμός μονάδας μπορεί να εκτελεί αντίστοιχες και ομαλές ενέργειες κανονικά, σωστά και με ακρίβεια σύμφωνα με τις απαιτήσεις παραγωγής και διαδικασίας.

Τα ηλεκτρικά εξαρτήματα του ηλεκτρικού συστήματος υιοθετούν προϊόντα με εξαιρετική απόδοση και τα προηγμένα και αξιόπιστα ηλεκτρικά εξαρτήματα, μετρητές και άλλοι εξοπλισμοί που είναι εγχώριοι ώριμοι, εγχώριοι ή κατασκευασμένοι στη χώρα χρησιμοποιώντας ξένη τεχνολογία και μπορούν να αγοραστούν εγχώρια χρησιμοποιούνται στο σύστημα.

12.4 Ηλεκτρική διαμόρφωση:

Διοικητής DC: Continental Series

PLC: Siemens

Μέρη ζωτικότητας χαμηλής πίεσης: Chint, LG

Κουμπιά λειτουργίας: Chint, LG

Ηλεκτρικό ντουλάπι: GGD

13,υδραυλικό σύστημα

Το υδραυλικό σύστημα αποτελείται από υδραυλικό σταθμό, μπλοκ βαλβίδων, αγωγός κ.λπ.

Πίεση λειτουργίας συστήματος: 10; 12 MPa

Ονομαστική πίεση αντλίας λαδιού: 16 MPa

Ρυθμός ροής: 73,5 l/m έως

Μέσο λειτουργίας: N46# υδραυλικό έλαιο αντι-φθαρείας

Θερμοκρασία λαδιού εργασίας: 20 ～ 60C ○

Ακρίβεια διήθησης: 30μm

Πίεση νερού ψύξης του σταθμού υδραυλικής αντλίας: 5-8kg/cm2

Ροή νερού ψύξης: 80 ～ 120L/min

Ποιότητα νερού ψύξης: καθαρό νερό

Θερμοκρασία νερού εισόδου: ≤30 ℃

Το υδραυλικό σύστημα υιοθετεί τη μέθοδο ψύξης νερού το καλοκαίρι για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις της κανονικής λειτουργίας για 24 ώρες σε θερμοκρασία δωματίου 40 βαθμών. Το χειμώνα, έχει ηλεκτρική λειτουργία θέρμανσης, η οποία πληροί τις απαιτήσεις -20 βαθμών για συνεχή λειτουργία για 24 ώρες. Τα παραπάνω υδραυλικά συστατικά δεν διαρρέουν λάδι.

Το υδραυλικό σύστημα χρησιμοποιεί οικιακά υδραυλικά συστατικά υψηλής ποιότητας και η κύρια βαλβίδα ελέγχου είναι το Beijing Huade. Το υδραυλικό σύστημα λαμβάνει υπόψη τα τοπικά χαρακτηριστικά του κλίματος και υιοθετεί μια συσκευή ψύξης νερού.

Η δεξαμενή λαδιού, οι αγωγοί και οι αρθρώσεις υιοθετούν απρόσκοπτους σωλήνες και η δεξαμενή λαδιού διαθέτει σύστημα διάχυσης θερμότητας, το οποίο είναι βολικό για τη πλήρωση λαδιού και τη δειγματοληψία λαδιού.

Η παροχή υδραυλικού συστήματος περιλαμβάνει: υδραυλικό σταθμό, εσωτερικές σωληνώσεις, ενδιάμεσες σωληνώσεις και σωληνώσεις επί του σκάφους.